POCETNA

UNIVERZALNA AUTO DIJAGNOSTIKA

 

NAMENSKA AUTO DIJAGNOSTIKA

 

FABRICKI UREDJAJI za AUTO DIJAGNOSTIKU

 

CHIP TUNING

 

AirBag ALATI

 

KONEKTORI za AUTO DIJAGNOSTIKU

 

SAMOGRADNJA UREDJAJA za AUTO DIJAGNOSTIKU

 

On-Board Diagnostic (OBD) sistemi su prisutni u najvecem broju današnjih automobila i lakih kamiona na putevima. U toku ’70 i ranih ’80, proizvodjaci automobila su poceli da koriste elektroniku da kontrolišu funkcije motora i otkrivaju probleme u njegovom radu. To je radjeno iz potrebe da zadovolje standarde EPA (Environmental Protection Agency – Agencija za zaštitu životne sredine) u pogledu izduvnih gasova. Tokom godina OBD sistemi su postajali sve više i više složeniji. OBD-II standard koji se pojavio sredinom ’90 obezbedio je skoro celokupnu kontrolu motora, a takodje i nekih delova šasije, karoserije i dodatnih uredjaja. U pocetku je postojalo malo standarda pa je svaki proizvodjac imao sopstveni sistem i signale. 1988 SAE (Society of Automotive Engineers – Udruženje Automobilskih Inženjera) je donelo standard o prikljuccima i dijagnostickim signalima. EPA je prihvatila vecinu tih standarda. OBD-II je proširen skup tih standarda i postupaka razvijenih od strane SAE i usvojenih od strane EPA za primenu od 1. januara 1996 u USA (United States of America – Sjedinjene Americke Države). Sva vozila prodata u USA su morala imati OBD-II sisteme od 1. januara 1996. Neki proizvodjaci su poceli da primenjuju OBD-II sisteme i od 1994 ali može biti da oni nisu 100% kompatibilni sa OBD-II standardom. Vozila pre OBD-II standarda su koristila razlicite pozicije za postavljanje dijagnostickog konektora. Sva vozila koja odgovaraju OBD-II standardu moraju imati OBD konektor u putnickoj kabini pristupacan sa vozacevog sedišta. Najcešce se nalazi ispod instrument table ili pepeljara. Konektor je OBD J1962. U Evropi je nastao novi standard poznat kao EOBD koji obavezuje sve proizvodjace koji nastupaju na trzište Evrope da ga koriste od 1. januara 2001. kod automobila koji koriste benzin kao pogonsko sredstvo, a od 1. januara 2005. i za sva vozila koja koriste dizel kao pogonsko sredstvo.

 

HISTORY
 

e-mail:

auto.elektronika.rs@gmail.com

skype: jagzzovski

  • +381 64 706 02 62
  • 064/706-02 62
 

CHIP TUNING NOVA SPEED

VAZNO:

PREPORUKE ZA INSTALACIJU PROGRAMA

procitaj pazljivo

-XP I jedino XP system .......

-veresija je moguca samo...............

-instalirajte Team Viewer.... -

 

 

Ukoliko niste sigurni ili ne mozete da odlucite koji vam je uredjaj potreban, molimo Vas da nas kontaktirate radi konsultacije.

Veće narudžbine molimo najavite nekoliko dana ranije.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<